fa راهبردها و راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل شهری: اولویت بندی بر اساس روش نمودار هسه پژوهشي Research <div style="text-align: justify;">افزایش روزافزون سفرهای شهری و استفاده بی رویه از ناوگان موتوری، به ویژه خودرو شخصی و پیامدهای نامطلوب آن از جمله افزایش بی رویه مصرف سوخت، تدوین راهبردها و راهکارهای مناسب را برای برنامه ریزی و مدیریت منابع انرژی ضروری می کند. در پژوهش حاضر، راهبردها و راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس اطلاعات گردآوری شده از چهارده کشور برگزیده جهان، شناسایی و با روش نمودار هسه (نظریه ترتیب جزئی) اولویت بندی می شود. طبق یافته های پژوهش، می توان سیزده راهبرد و چهل و چهار راهکار زیرمجموعه آنها را در سه گروه (حوزه ناوگان، حوزه مدیریت حملونقل، حوزه سوخت) دسته بندی کرد. نتایج اولویت بندی با روش نمودار هسه نشان می دهد که سیزده راهکار از ده راهبرد مختلف، به طور عمومی برای کلانشهرهای ایران مناسب هستند. راهبرد برتر، گسترش حملونقل عمومی است. مناسبترین راهکارها نیز عبارتند از: -1 گسترش شبکه حمل و نقل عمومی؛ -2 تدوین و اجرای استانداردهای کارایی مصرف سوخت ناوگان؛ -3 آگاه کردن کاربران از روش های گوناگون حمل و نقل برای بهبود تقاضای سفر که اولویت بسیار راهکارهای گروه مدیریت حمل و نقل را نسبت به دو گروه ناوگان و سوخت نشان می دهد.</div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><span style="letter-spacing:-.1pt">Increasing number of urban trips and inappropriate use of motor vehicle fleet, especially private passenger cars with its unwanted consequences, including excessive increase in fuel consumption, makes it necessary to think about appropriate strategies and policies for planning and management of energy resources. This paper tries to identify fuel management strategies and policies in urban transportation, based on information gathered from 14 selected countries over the world, and to prioritize them using the Hasse diagram method (partial order theory). Based on the findings, 13 strategies and 44 policies (sub-strategies) may be categorized in three areas (fleet, transportation management, and fuel). Prioritization results of Hasse diagram method indicate that 13 policies from 10 different strategies are generally suitable for m etropolises in Iran. Superior strategy is public transportation development. Also the most appropriate policies are: 1- expanding public transportation network, 2- formulation and implementation of fleet fuel consumption efficiency standards, 3- informing users about the various transportation methods to improve travel demands which indicates remarkable priority of &lsquo;transportation management area&rsquo; policies compared to two other areas: fleet and fuel.</span></span></span></div> مدیریت مصرف سوخت, حمل‌‌ونقل ‌شهری, راهبرد, راهکار, اولویت‌بندی, نمودار هسه. Fuel Consumption Management, Urban Transport, Strategy, Policy, Prioritizing, Hasse Diagram Method 75 96 http://eprj.ir/browse.php?a_code=A-10-4-171&slc_lang=fa&sid=1 Ahmad-Reza JalaliNaeini احمدرضا جلالی نائینی ahmad_jalali@hotmail.com 10031947532846008692 10031947532846008692 No Assistant Professor, Faculty of Economics, Institute for Management and Planning Studies استادیار و رئیس گروه اقتصاد، مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه‌ریزی Amir-Reza Mamdouhi امیررضا ممدوحی armamdoohi@modares.ac.ir 10031947532846008693 10031947532846008693 No Assistant Professor, Faculty of Civil & Environmental Engineering, Tarbiat Modares University استادیار گروه راه و ترابری و حمل‌ونقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس Mehrdad Alimoradi مهرداد علیمرادی m.alimoradi@imps.ac.ir 10031947532846008694 10031947532846008694 Yes Lecturer, Faculty of Economics, Institute for Management and Planning Studies مربی گروه اقتصاد، مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه‌ریزی Mina Mojtahed-zadeh مینا مجتهدزاده minamoj@yahoo.com 10031947532846008695 10031947532846008695 No M.A. in Socio-Economic Systems Engineering, Institute for Management and Planning Studies کارشناس‌ارشد مهندسی سیستم‌های اقتصادی- اجتماعی (برنامه‌ریزی حمل‌و‌نقل)، مؤسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه‌ریزی